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第一千五百三十二章 钢构的威力[1/2页]

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    在引导员的引导之下,一艘最少是2万吨的集装箱散装船,最终靠岸了,负责港口工作的,基本上全部是中国人,只有部分的日本人在这里做一些最底层的工作,港口是一个专业性的工作,一旁永久性的塔吊正在施工之中,哪怕是临时性的塔吊,也比传统的手工装卸效率高的多。

    集装箱的运用,让中国各大港口的效率相当高,一艘2万吨的集装箱船,在中国青岛,完全装卸完毕只用4个小时,这还是大部分都分割转运走的情况下,现在,在除了中国港口之外的其他世界港口,这个数字最少是4天以上,这还是在搬运工日夜不停的加班的情况下。

    机械可以发挥出远高于人力的效率,特别是对越发沉重的物品就越是如此,同样的一件,300公斤,3000公斤,只要体积不相差太远的前提下,塔吊的装卸效率都是差不多的,可对人力来说,有时候,连十分之一的效率都没有。

    几乎全部是集装箱,塔吊开始在人力的帮助下,把一个个的巨大的箱子弄下来的,在广场上面摆放整齐的,而接下来,叉车和汽车,将会把这些东西运送到朱诺的各个地方。

    一个集装箱,首先被塔吊弄下来,跟他一起的,还有30个左右,被30辆汽车运送到朱诺郊区的一处地方,这里已经挖好了地基,甚至还有两辆吊车,他们不是为了装卸集装箱的,而是为了建设,在这30个集装箱之中,装满了足以建设19000平方米房间的钢构,未来10天时间之中,施工队会借助着这些钢构,在这里建设一个总共5大层,未来可能会分成10小层的钢结构房间,按照2平方米一个人来算的话,未来这里将会容纳近万人。

    2平方米一个人,看起来很狭窄,要知道,19000平方米的钢构,层高都是2米,分成两层,层高也超过5米,对于这个时代相对比较矮小的日本人来说,差不多已经够了,床铺问题上面,最少是高低床,有些极端的前提下,甚至会达到三层床,人均2平方米,双层的就是4平方米,三层就是6平方米,在日本人看来,差不多已经够了,在目前的状态下,无法考虑到适用性的问题,如何容纳更多的人,才是关键。

    中国对阿拉斯加的开发计划,相当的详细,中国在建筑普通住宅的地方,最出色的地方就是钢构,从西北开发发展,1909年到现在,不过是7年而已,可是7年的时间,已经让整个中国拥有了一大批的大规模的城市,这些城市之中,有大量的新建高层建筑,可是更多的,是钢构房,看起来很不可思议,却是实实在在存在的,要想在短时间,建立中国这样,规模庞大,人口众多的城市,短短的7年时间,基本上不可能,也就是钢构才解决这一切。

    未来,这些结构会陆陆续续的结束,被新的建筑物所取代,可是现在,他还是厂房和建筑物的主体,7年的时间,数以亿万套房间的建设,中国对于钢构的每一个方面,都相当的熟悉的,直接通过船只运来钢构的部件,然后的最少100万套房间,就会在阿拉斯加的大地上面兴建起来,的这都是大型的房间,每个房间最起码有30平方以上,按照每人2平方来算,每个方面15个人以上,这些房间足以容纳1500万人。

    城市容纳的1500万,加上阿拉斯加原有的那些建筑物的,最少可以容纳1700万的人口,在入冬之前,移民这么多是很难的,可是中国庞大的舰队,足以支撑这么的移民,只要日本能够在中国的运输船到达之前,准备好这么多的人。

第一千五百三十二章 钢构的威力[1/2页]

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