第八百三十一章 短时超音速巡航[1/2页]

    虽然林鹏不能坐进驾驶舱，飞歼轰八战机，但是他可以用脑机融合异能，把自己的意识绑定在这架歼轰八上面，体验更加畅快的感觉。

    此时林鹏便已经悄悄的和两名试飞员一起飞上了夜空之中。

    而唐总师他们就没有这样的享受了，尽管在场的人谁不想飞一把歼轰八？但是他们不是飞行员，这辈子都飞不了。

    顶多也就是坐到驾驶舱里面感受一下歼轰八的高科技魅力。

    前舱试飞员，握着操纵杆继续拉升高度，并且不断的提高歼轰八战机的速度，很快飞机就爬升到了万米高空之中，飞行速度接近九百公里每小时，这个速度已经是高亚音速了。

    此时在歼轰八战机的机腹弹仓内，挂载了两枚小直径的精确制导炸弹，一会儿歼轰八就要飞到数百公里外的靶场，对预定的目标实施精确打击。

    按照试飞大纲，这一次飞行过程中，还要测试短时间的超音速巡航性能，没错，歼轰八能够以短时间的超音速巡航飞行。

    首先要打开加力，突破音障，然后在加力的作用下，达到二倍音速的飞行速度，接着就是关闭加力燃烧室，利用太行改发动机强大的军用推力，实现短时间的超音速巡航。

    这个短时间的超音速巡航，别看只有二十分钟左右，但是意义却非常的重大。

    因为超音速巡航时的速度，是高亚音速飞行速度的一点五倍左右，这样就可以大大缩短飞行时间，减少暴露的概率。

    二十分钟的时间，歼轰八平均超音速巡航速度达到一千五百公里每小时，就可以飞五百公里了，而采用高亚音速飞行模式，二十分钟只能飞三百公里，这其中还是很有意义的。

    当今世界，除了f22战斗机能够全程超音速巡航以外，就只有欧洲台风战斗机能够短时超音速巡航了，现在歼轰八当然也具备这个能力。

    所以试飞员按试飞大纲，开始准备超音速飞行了，太行改发动机的加力打开，随着澎湃的动力爆发出来，歼轰八战机终于突破了音障，一朵乳白色的云雾出现在它的身上，将它的中后部机身包裹起来了。

    当然这个景像没有人看到，只有林鹏才能“看”到。

    此时歼轰八飞行的空域下面也是茫茫的大山，不然的话，超音速飞行时，产生的音爆都要把熟睡的人都震醒了。

    十四吨半的最大加力推力，两台太行改发动机一起爆发出来的最大加力推力达到二十九吨！

    如此强大的推力作用，再加上歼轰八战机干净的机身表面，气动阻力要比三代机小了不少，所以很快飞机就达到了二倍音速！

    接着试飞员便关闭了两台太行改发动机的加力燃烧室，仅靠发动机的最大军用推力，推动着这架超过三十吨的战机，以超音速的状态飞行着。

    当然速度是在缓慢下降的，毕竟没有了加力的作用，整机推重比一下子就下降了不少。

    不过这已经足够维持二十分钟以上的超音速巡航状态了。

    此时，在试飞中心的指挥控制大厅，唐总师和周进总工等人，也紧紧的盯着大屏幕，看着歼轰八的飞行轨迹，以及实时传送回来的各项数据。

    唐总师激动地道“太好了，咱们的歼轰八还首次在夜间，实现了不依靠加力的短时超音速巡航！”

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