第八百七十二章 是时候开发8AT变速箱了[2/2页]

    8at变速箱确实很高端，不过林鹏也早就有准备了，因为他早就用为脑机融合异能，获取到了采孚8at变速箱和爱信8at变速箱的技术资料，到时候拿给宋雨晴，让她发给技术工程师们好好的研究一下，一定可以打造出自己的8at变速箱来！

    国内也有一家变速箱厂家，在研发8at变速箱，那就是胜瑞8at。不过这台8at变速箱，并非是国内自己的，而是与德国的一个大学教授合作开发的，其实也就是德国教授把自己设计的8at变速箱卖给了胜瑞，并指导胜瑞把它制造出来。

    林鹏笑道：“不过我们不要忘了，咱们国内还有一家企业在搞8at呢！”

    林东道：“没错，所以我们必须要比另一家8at搞得更好，更加高端才行。因为据我们了解到的情况现在胜瑞8at变速箱，主要还是一些国内三四线的车企准备购买并应用到低端车型上面，我们的8at当然不能走这个路线了。”

    宋雨晴道：“是啊，我也去胜瑞参观过，他们的8at项目在去年装配了1000台产品，另外十万台产能建设项目也在稳步推进，今年年底估计就要投产了。所以我们的8at必须要快速上马，争取早日完成量产！”

    林鹏道：“没错，可以说一辆自动挡乘用车里技术难度最大的部分就是at自动变速箱了，而这里面最难的还是8at，因为它比6at多了两个档位，复杂程度提高了几倍。目前世界上的豪华品牌车，几乎都是用采矣孚的8at变速箱，也有少部分用爱信8at变速箱的。”

    “咱们国内那一家8at变速箱，其实咱们完全不必担心，因为他们走的路线是低端路线，而咱们要走的是高端路线，我们瞄准的是采矣孚8at变速箱技术，我们不说要超过它，至少要接近采矣孚8at变速箱！”林鹏信心十足地道。

    林东和宋雨晴都非常的相信林鹏，包括在这件事情上，而宋雨晴更是无比清楚，6at变速箱就是林鹏提供的技术资料。

    所以8at变速箱，她也相信没有问题的。

    林东道：“是啊，宝马的绝大部分产品使用zf变速箱，例如x5、x6、新7系、x3、x4都用这款8at，在低档的小车可能会去用爱信，毕竟宝马有zf的股份，肯定是要使劲用。”

    林鹏笑道：“是啊，大众集团旗下的豪华品牌奥迪，一直是用自家的双离合，但是双离合又怎么比得上8at？所以q7和q5这两款suv，奥迪也是用上了zf8at。咱们国内很多厂家，在打造自己的双离合变速箱，咱们的8at就是要走高端路线！”

    宋雨晴道：“是啊，还有捷豹路虎也是全面使用zf的at变速箱，甚至有一些车型，都在尝试zf的9at变速箱，不过说到zf的9at变速箱似乎没有其8at变速箱表现得稳定。”

    林鹏笑道：“没错，保时捷一开始也是用自己的pdk变速箱，结果容易过热，后来用爱信也不理想，还是用了zf 的8at。所以咱们的目标，就是zf 的8at，因为涡轮增压发动机和zf的8at最配，涡轮迟滞被良好的抹平，换挡还特别聪明迅速。”

    林鹏很清楚，将来爱信也好，采埃孚也好，都会瞄准中国市场，与中国车企合资生产他们的拳头产品，at变速箱！所以现在大鹏汽车和中航汽车必须要抓紧时机了。

第八百七十二章 是时候开发8AT变速箱了[2/2页]

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