第九百九十七章 三代机,骨头鹰可以一挑十[2/2页]

    大鹏汽车总部，林东和宋雨晴，正在就这一次北金车展进行探讨。

    宋雨晴笑道：“这一次咱们大鹏汽车可以说成为了大赢家，三个大奖被我们获得，现在我们的鲲鹏530豪华中型轿车，预订也是非常的火爆，现在订单都突破一万五千台了！”

    林东笑道：“太好了，看来我们打造的豪华品牌还是获得了广泛的认可，接下来我们就要加把劲，推出更多的豪华车型，占领豪华车市场！”

    宋雨晴道：“是的，现在豪华车市场发展非常快，增长率可以说比suv还要高，这可是一块大蛋糕！”

    林东点了点头道：“不错，现在我们的车型平台化，做得非常不错，在这一届车展上，平台化竞争已经成为咱们国内车市的风向标了！”

    宋雨晴笑道：“确实，平台化的开发可以加速新技术的普及和应用，大量采用通用化的零部件和总成，大大降低制造成本和采购成本。”

    林东道：“现在平台的概念越来越流行了，不少的国际厂商都开始打造模块化平台，大众的mqb平台，除此之外还有奥迪的mlb纵置发动机平台，保时捷的msb前置后驱平台，psa的emp2平台，日产的cmf平台，宝马的ukl平台，沃尔沃的spa平台，都是非常好的。我们的da系列平台和db系列平台现在也初步显现出优势来了！”

    宋雨晴笑道：“是的，这一次北金车展，大众旗下首款mqb平台开发的紧凑轿车斯柯达新明锐就是大众在这方面的一个代表车型。而通用也为了对抗大众的mqb模块化平台，推出了新一代的d2xx模块化平台，新一代科鲁兹将会在这个新平台的基础上打造！”

    林东道：“这些合资品牌新车型，确实需要我们引起重视，虽然说在紧凑型轿车领域，我们大鹏汽车还并没有做到很好，并且现在也不是我们的主打产品，但是我们不能忽视，紧凑型轿车是目前最大的一个细分市场！虽然未来有可能会被紧凑型suv超过，但是它的规模仍然不会缩小。”

    宋雨晴道：“是的，另一个重要的信息，便是互联网汽车在我们的lx3互联网汽车的带动下，开始兴起，不少的汽车厂商，都在寻找互联网巨头，合作开发互联网汽车，微软高管史蒂夫特谢拉披露了微软未来的车载系统：该系统类似于苹果carplay的理念，在将手机界面直接移植到车载信息娱乐系统的屏幕上。不过他们的理念，还不如我们的呢！”

    林东笑道：“没错，还是咱们林大哥有先见之明，不然我们也不能引领这股互联网汽车大潮！不过我们也要关注业界发展，苹果carplay一亮相，便受到众多汽车厂商的追捧，第一批合作汽车厂商包括奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华车品牌以及日系美系韩系的主要车企。所以我们不能小看了！”

    宋雨晴苦笑道：“没办法，现在苹果手机确实占据了很大的市场，我们在地铁公交车上，随处可见拿着苹果手机的年轻人，十个至少有六个玩手机的都是苹果！咱们的手机自主品牌还需要付出更大的努力才行啊！”

    林东点了点头道：“是的，苹果公司的目标，是想将ios系统，移植到汽车中，掌握软件控制权，这是我们需要警惕的。所以我们应该加大和啊里的合作，包括其他的互联网公司，我们也应该开放的展开合作。”

    宋雨晴道：“是的，谷歌公司的android操作系统融合到汽车当中，也已经快要面世了，比如说奔驰就是同时和苹果和谷歌展开合作的！”

    汽车互联网和新能源汽车的到来，让很多ppt造车的新势力，也开始涌现，一股汽车智能化的浪潮已经席卷而来！

第九百九十七章 三代机,骨头鹰可以一挑十[2/2页]

『加入书签，方便阅读』