第一百零六章 太行不太行[2/2页]

    林鹏道：“我赞同扬总师的意见，未来试飞员在飞机设计过程中，所发挥的作用是越来越大了，就拿咱们国家的大推来说，我想在试飞中肯定会遇到很多问题，如果我们的设计师能够多听听试飞员的意见，这是极有好处的。”

    林鹏想起来了，太行发动机在今年就计划要完成定型考核任务，但是在年中的一次考核试飞中，太行发动机也是掉了链子，出现空中停车的问题，好在是双发，试飞员通过努力最终将飞机飞回来了。

    正是因为太行发动机出现了问题，一直未能定型批产，这才让扬威总师设计的歼十战斗机，一直使用从毛子那儿引进的al31f/fn发动机，这不但影响了歼十和歼十一战斗机的生产装备速度，也使得第四代战斗机歼二零在首飞时，仍然只能使用al31f发动机。

    对于林鹏说的，感触最深的是扬威总师，他不禁苦笑道：“是啊，咱们的大推现在还不太行哟，所以我们这些飞机设计师纵有天大的本事，也只能干着急！如果咱们有好的大推力涡扇发动机，我想我们设计的战斗机也会有更好的性能，现在我们只有靠别的方法去弥补发动机性能不足带来的问题。”

    现在林鹏已经有了办法来改变太行发动机的漫长进化之路，因为他现在已经获取到了b1b枪骑兵战略轰炸机的f101发动机所有的技术资料，有了这些资料，太行发动机就可以变得完善，成熟起来。

    想到太行的发展历程，林鹏也真是为此感到遗憾，因为直到2010年太行发动机才正式穿上军装，并且在这之后，又不断的排除一些问题。

    但在这个过程中，国产第三代战斗机的动力，还是主要靠进口解决，但太行也在慢慢的成熟起来。

    直到2016年，最终版的太行改发动机，把推力增加到了14吨，这才让它能够成为比较完美的第三代战斗机动力装置，才彻底解决了国产歼十和歼十一战斗机靠进口发动机的日子。

    

    

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