第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱[2/2页]

    林鹏道：“我认为目前我们可以推出两种采用不同变速箱的车型，一种是六速六手变速箱，另一种是四速或者六速at变速箱。当然自动变速箱最好是用更好的6at，毕竟4at太落后了，而且油耗会增加不少。”

    林明栋道：“嗯，据悉棒子现代派沃泰要在咱们国内建自动变速箱生产基地，这是一个好事儿啊！我想咱们就用现代派沃泰的6at，应该不会差到哪里去。”

    林鹏道：“林总，你跟我想到一块儿去了！目前咱们如果用6at的话，最好的选择的确是现代派沃泰了！rb爱信精机的6at虽然是目前口碑最好的at变速箱之一，但是采购价格就比较贵了，只能用于较为高端的车型上，比如将来咱们搞中型suv倒是可以考虑。”

    采用三林1.5t发动机，加上派沃泰6at变速箱，林鹏相信这样的配置，绝对是要比哈拂h6更好了。

    因为三年后上市的h6，采用的1.5tgw4g15b发动机性能也不如三菱1.5t，并且匹配的是手动变速器。而只有2.4l自然吸气发动机的型号，匹配的才是at变速箱，并且还是较为落后的4at。

    1.5tgw4g15b发动机的动力这么弱，可是也没有影响h6的火爆。

    林明栋感慨道：“只可惜啊，咱们还没有自主研发的小排量涡轮增压发动机，至于at变速箱那就更难了，如果这两大件都能实现自主，就像咱们的军用飞机一样，那就好了！”

    林鹏道：“林总，您也别着急，我相信咱们的汽车工业，有一天也能够做到自主，咱们必须要拥有具有知识产权的核心技术，这样我们的汽车工业才能真正的发展起来。就拿棒子来说，其汽车工业发展得也不算早，可是他们在很短的时间，就完成了汽车工业的现代化，并且还有现代，起亚这样的世界著名品牌，也有了派沃泰这样的变速器品牌，这一点咱们中国还是需要向棒子学习的！”

    事实上棒子的汽车工业发展历史确实也没有比中国长多少，但发展速度却很快。六十年代初，棒子生产汽车还不到两千辆，但是到了九十年代中期，棒子汽车产量已经达到二百多万辆，成为世界第六的汽车生产大国。

    并且棒子汽车工业早期发展，也是通过引进技术和生产线开始的，但是后来在完成国产化之后，就迅速的走上了自主创新之路。

    棒子汽车工业的成功，其实是与国民的支持分不开的，因为在棒子这个国家，老百姓从小受到的教育就是以买国产货为荣，所以棒子国产汽车才能够迅速的站稳脚跟，因为棒子老百姓几乎都是买国产汽车，很少买国外的汽车。

    在这一点上，中国汽车工业就没法跟棒子相比了，因为中国的老百姓，还是更愿意买合资品牌的汽车。当然这也与合资品牌汽车质量可靠紧密相关的，早期的国产汽车，质量其实都不怎么样。

    当然随着一批自主品牌的兴起，由于性价比非常高，所以自主品牌汽车才慢慢开始被老百姓接受，特别是自主品牌的suv，价格可是比合资便宜一半甚至更多。

第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱[2/2页]

『加入书签，方便阅读』