第五百零九章 媒体对LX3的极尽“吹捧”[2/2页]

    大鹏汽车能不能实现这些目标，我们将拭目以待，不管结果如何，我们作为中国的汽车媒体，都由衷的钦佩大鹏汽车高管们的勇气！一个造车新势力，敢于站出来对合资品牌亮剑，这本身就是一种自信，一种带着民族情感的自信，我们相信大鹏汽车会创造一个奇迹！

    一直以来，自主品牌还没有一款真正能够对合资品牌suv形成威胁的suv车型诞生，当然如今自主品牌推出的suv也就那么两三款，并且都是低端的。

    反之我们再看合资suv，比如本田crv一直以来就是处于加价提车的状态，这或许是厂家的一种饥饿营销，但不可否认的是合资品牌suv对这个市场的垄断是实实在在的，我们当然希望有自主品牌站出来，打破这个垄断。因为一旦打破了合资suv对市场的垄断，那么对中国的消费者来讲，就是一个非常友好的结果。

    我们知道现在合资品牌suv的利润率是相当惊人的，它们的价格下探空间非常大，相信随着大鹏lx3这一款高端中型轿跑suv的上市，消费者们一定会看到一个很好的市场格局，用同样的钱，你是愿意选择一款产品力超过合资suv的自主高端中型轿跑suv呢，还是愿意选择一款合资紧凑型suv？

    我们相信中国的消费者会有一个理性的判断，大鹏凌动lx3除了在外观设计方面全面超越合资品牌以外，在内饰设计方面同样也是达到了一个新的高度，在彰显豪华的同时，突出了非常强烈的运动感，它将是一款年轻人最喜欢的车。

    一款优秀的车型，仅仅是在外观内饰的设计方面出色是不够的，汽车作为一种交通工具，我们更看重的是它的性能。lx3这款轿跑suv同样不会让我们失望，在动力方面，它采用了两种发动机，分别是1.8t涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，扭矩220牛米，2.0t涡轮增压发动机，最大功率达到197马力，扭矩260牛米，动力非常的充沛，在传动方面都匹配了来自爱信的6at变速箱，不但具有很好的平顺性，同时也会让消费者体验到足够的推背感。

    当然也许有很多消费者会质疑轿跑suv的实用性，比如它的大溜背会不会影响后排空间？现在我们可以用非常负责的态度告诉所有的中国消费者，不会！经过我们的记者实际体验，身高一米八的记者，在前排驾驶调整到一个合适驾驶的位置时，后排还有两拳的腿部空间，头顶有三到四指的空间，可以说lx3的后排空间，比市场上的所有合资品牌紧凑型和中型suv都要好，特别是腿部空间，当然头部空间也处于传统suv的中间，不会有任何的压抑感。

    如果换上一名身材较小的女生，那么后排空间将会是非常奢侈的。所以你完全不用担心，这辆轿跑suv不能带上你的家人去旅行，1880毫米的车宽，后排坐三个成年人也不会拥挤，甚至它的后备厢空间也超出很多紧凑型suv，880毫米的深度，容积相当可观。

    而当后排座椅折叠之后，它的装载能力就更强了，远远超过市场上所有的合资紧凑型suv。

    总结：大鹏凌动lx3将向合资品牌发起挑战，它是一款全新的产品，无论是它出色的产品力，还是极具性价格比的售价，越级的体验都将对合资品牌构成强大的冲击，再加上大鹏汽车另一款性价比更高，更为亲民的紧凑型suv，lp6，双剑合璧，征战suv市场，或许合资品牌suv的好日子真的到头了。我们也非常希望看到自主品牌能够打败合资品牌，因为这对中国的消费者来说，是一个极为利好的消息！

第五百零九章 媒体对LX3的极尽“吹捧”[2/2页]

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