第五百一十章 谁说自主品牌不能出精品[2/2页]

    这件网络事件引起了消费者对中国汽车自主品牌的广泛讨论。很多老百姓都被带进了一个认知，那就是在中国这个世界上最大的汽车市场上，却没有一款真正的自主中国车！当然最重要的是这个认知，是被一名“外国友人”说出口来的，所以这一下子就引起了热议，并上升到了民族尊严的高度。

    事件的起因，便是一个中外朋友的聚会。一位中国人作为东道主请外国朋友吃饭，便聊到了汽车，这个中国人也是非常的爱国，就说到了中国汽车产业在2010年的销量巨大，当之无愧的为世界第一大汽车市场。

    不料却遭到了这些外国友人的当面反驳，这些外国友人嘲讽中国汽车市场虽然是全世界第一，但是却没有一款真正的中国车，自主品牌也没有创新，尽是山寨车，中国汽车市场虽大，却都是外资品牌的天下。中国被别人卖人，还在帮人数钱。

    这当然就引起了这位爱国的中国青年的不满，随即便发了帖子在网上。没想到这个帖子很快就发酵了，引起了广泛的关注。

    当然大多数的网民都是一致的声讨老外，一时间也是群情激奋，只是在愤怒的同时，也有不少的网友和车迷，理性的看到了中国和国外汽车工业的差距，看到了自主品牌的不足。的确自主品牌这些年发展很快，但确实也存在着创新不足的问题，自主品牌汽车要真正的崛起还需要不断的努力，不断的创新才可以。

    当然这个事件也带来了有益之处，那就是由此带动的爱国情绪将团结更多人的去关注民族汽车工业，关注中国自主品牌。

    林鹏作为一个重生者，其实他是最清楚的，虽然爱国情怀能够让一部分消费者去买自主品牌的汽车，但是还有很多的消费者，仍然不会接受自主品牌。这样的消费者在网上也很多。他们经常会说，我也想爱国，我也想买国产车支持国产，可是国产车就是让我爱不起来。

    还有诸如这个不能说崇洋媚外吧，我支持国产车，但是接受还是有些困难，因为国产车的各种毛病太多了，质量堪忧。

    还有的消费者说，我辛辛苦苦赚来的血汗钱，也不能拿去当小白鼠，虽然我的确也想支持自主品牌，但是还是合资车比较可靠。

    其实说到底，除了一小部分消费者，确实有崇洋媚外的心理外，大多数的消费者更多的还是担心国产车的质量，而自主品牌确实在早期的时候，质量不如合资品牌，这是事实无法改变。

    但是现在林鹏觉得，是应该让国人改变一下对自主品牌汽车的看法了，大鹏汽车就要做这第一个超越合资车质量的自主品牌！改变国人对于自主品牌汽车的固有印象，谁说自主品牌就不能出精品？

第五百一十章 谁说自主品牌不能出精品[2/2页]

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