返回 航空崛起 首页

上一页 目录 下一页

第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车[1/2页]

    除了中航汽车打造重磅车型f5x轿跑suv在蓉城车展引起轰动外,大鹏汽车这一次也带来了首款轿车,领派320这样一款紧凑型轿车。

    虽然说领派320没有f5x那样吸引眼球,可是它仍然可以称得上是自主品牌紧凑型轿车当中最美的一款车了。

    这款车也是林鹏负责总体造型设计的,自然就要比时下的那些紧凑型轿车更好看,同时空间更大,而且这款车同样也是用领派l6的平台打造的,所以品质方面更是不用担心。

    领派320代表着自主品牌紧凑型轿车的最好水平,无论是设计还是技术。自然也就吸引了很多关注的目光,媒体也对这款车进行了大量的报道。

    确实这款紧凑型轿车,除了在外观方面非常的漂亮之外,空间之大也是超过了市场上几乎所有的紧凑型轿车,因为它的车长达到了4650毫米,轴距更是达到2700毫米,车宽达到1825毫米,看起来相当的宽大,非常符合中国人的审美和对空间的追求。

    当然这款车还没有正式上市,在蓉城车展上进行展示,也是为了下一步上市做准备,当然这款车也就只了静态体验,等到那些媒体记者坐进这款车之后,一个个记者都不由得惊呼,这车的空间绝对不亚于那些合资中级车了。

    一米八的体验者坐在后排,腿部空间都超过两拳,头部空间也有将近四指,绝对是大空间的设计,再加上车宽达到1825毫米,后排坐三个成年人也没有什么问题。

    并且这款车的预售价,也是非常的吸引人,八到十三万,能够买到这么大空间的紧凑型轿车,并且外观还是最漂亮的,媒体都推测出来了,这又是一款走量车型!

    就好比l6一样,销量也是奔着月万去的!如果到时候大鹏汽车拥有两款月销过万的车型,那么在自主品牌当中,销量方面绝对要进入第一阵营了。

    甚至很多汽车媒体都给出了这样的预测,领派320极有可能成为自主品牌紧凑型轿车当中的销量冠军,就好比同平台的兄弟l6那样!

    只不过要超过那些合资紧凑型轿车的销量,还是有不小的难度,毕竟在轿车这一个最大的细分市场当中,合资品牌是占据着牢牢的控制地位,自主品牌要挑战合资品牌,在这个最正面的战场,几乎是不可能完成的任务。

    对于林鹏这样一个重生者来说,他更是清楚,合资紧凑型轿车,销量确实是非常的大,自主品牌紧凑型轿车要挤进前二十都非常的难,特别是到了后面几年,在轿车销量排行榜前二十名当中,几乎就只有一两个自主品牌出现。

    自主品牌不要说成为销量冠军,就是要进入前五都是不可能的事情。

    但是林鹏现在就想改变未来,领派320一定要成为自主品牌当中的神车,就像大众朗逸神车那样,一直挂在销量榜前三!

    当然这个目标是非常宏大的,难度比起l6登顶销量冠军高上十倍。毕竟在suv这一个细分市场,竞争者还不多,但是在轿车领域就不同了,特别是紧凑型轿车,合资品牌一抓一大把。

    而大众朗逸这款神车,更是在2010年创下了二十五万辆的年销量,平均月销量两万多辆!

第五百九十六章 大鹏汽车首款紧凑型轿车[1/2页]

『加入书签,方便阅读』

上一页 目录 下一页