第1047章:寡妇门前是非多 二更[1/2页]

    第1047章：寡妇门前是非多

    当万光明带领着五个收割机，一路上风尘仆仆地赶到了戚营时，那里的小麦已经黄亮了，有些地块已经呈现出炸壳状态！

    虽然整个戚营大队成熟待割的小麦毕竟是少数，但是，麦熟一晌，那是很快的，为了确保颗粒归仓，大家必须趁着麦熟或者即将成熟的时候，动手割麦！不能让麦子彻底熟透，那是已经来不及了，一旦炸壳，麦粒就会不由自主地往下掉！要不了多久，那些麦穗就会有三分之一的籽粒进入土壤，浪费掉，再也不可能收入粮仓！

    当万光明一行五人在沿途田地里挥汗如雨的麦客们羡慕的目光中，来到戚营的时候，刚好是日暮时分！

    戚营不少社员劳累了一天，正在装上麦捆子，人拉牛牵的往家里赶！

    因为戚营大队的土地已经分包下去，各人是各人的，而麦收又是非常紧张费力的劳动，大家谁也帮不上谁的忙，都是累得如牛喘！

    整个戚营大队，一共是十六个生产队，而钱支书所在的戚营村比河庄村还要大一些！全村一共有十个生产队，几乎是河庄村的两倍！村里人口也非常多，有三千出头。所以，一到傍晚手工时候，整个戚营东西南北四个入村大道上，全是络绎不绝的架子车和牛车，很是壮观！

    牛车一般是比较宽大的，至少比架子车要宽上一倍，前面是两头牛在驾辕，车前部坐着一个赶车人，左手牵着牛缰绳，右手高高地扬着皮鞭子，一边掌握着方向，一边不停地抽打着牛屁股，掌握着前进的速度。这种车，在过去，只有地主老财家才能拥有，普通的自耕农和贫雇农是不可能拥有的！所以，在土改的时候，牛车的有无以及数量上的多少，也是确定社员阶级成分的一个重要指标！

    稍稍次一点儿的也是牛牵引的架子车！这是介于牛车和架子车之间的一种运输工具！本质上还是架子车，车体比较狭窄，但是，前面的扶手处套上了一头牛，让牛来牵引，省去了人力。既然是一头牛，拉的货物自然也就比较少了！往往只有牛车的二分之一左右。

    而且后面的赶车人就不能坐了，只能站在一旁，跟着车子走！

    纯粹的架子车是人力车，一般是当家的男劳力负责在前面驾驭，掌握方向。而全家其他人则在架子车的左右两侧和后面推车！

    如果这一家人人手多的话，也可以在前面手扶的车把根部栓出一根或者两根麻绳子，让人手攥麻绳子放在肩头拉纤。当然了，这种人家，自然是人丁兴旺，男劳力多，干活自然也就很轻松！

    如果这一家人手少，或者说能干活的人少的话，那可就很辛苦了！需要一个人在前面，双手使劲儿地攥着车把手，肩头还要套上宽宽的带子，一边用手拉，一边用肩头拉，辛苦程度自然是没法说了！

    最怕的是，缺乏男劳力的寡妇了！不但需要一个人手拉肩拉的驾驭架子车，而且还要照看自己的小孩。由于，拉车没法站看自己的孩子，那些稍大一些的孩子，就跟着母亲的身边，一个人默默地走着路，有些不想走的，还拉扯着母亲的衣襟，嚎啕大哭，边走边哭。那些稍小的孩子，只能放在车前边，让母亲拉着。

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